很多客戶為了少交進口稅，一般都是采取低報關的形式，避免被海關查扣，建議能不這樣做就不這樣做。

另外，鑒于很大部分俄羅斯人拖拉的作風，一定要記住，不管是預付、提貨，還是回尾款，一定要提前、及時催客戶。

1）付款一定要把好關，最好能發貨前付清，即便不能，也要收取大部分貨款再發貨（其實一樣有風險，最好就是付定金+尾款發貨前給清）。

2）如果是海運到俄羅斯的，東方港和海參威一般是電放的，時間上比較短，莫斯科和圣比德堡等可以做其他的。

3）貨物到港后一定要及時催客戶付款、提貨。否則貨物到港后，無人提貨，會被海關扣掉，或產生高昂目的港相關費用。

什么是白色清關，什么又是灰色清關呢？

白色清關：指通過正常關檢進入俄羅斯的清關方式，受俄羅斯法律保護的，正規的貨物流通方式。

灰色清關：發貨人在中國方面負責發貨到中國關口，并順利通過檢查。但是收貨人在俄羅斯口岸方面收貨時，由于檢查繁瑣，于是中間的一些環節由俄羅斯“清關公司”統一解決。而這些貨代是由政府批準的，他們所做的業務就是履行通關手續、收取稅款。

許多企業提出的貨物被扣、無人提等問題，這些都是因為灰色清關給出口商權益帶來的損害。中國出口到俄羅斯的貨大多數是有灰色清關渠道的，這比正常清關要快很多，且費用相對便宜很多，灰色清關不止出現在俄羅斯，比如巴基斯坦等國也普遍存在這種現象。