剛剛！MSC超越馬士基，登頂成為世界最大集裝箱航運(yùn)公司
發(fā)布時(shí)間：2022-01-06
根據(jù)Alphaliner最新數(shù)據(jù)顯示，1月6月，MSC地中海航運(yùn)公司在全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中排名第一，超過(guò)馬士基首次登上全球運(yùn)力排名第一的寶座。
最新數(shù)據(jù)，這家丹麥航運(yùn)巨馬士基的運(yùn)力已被MSC超過(guò)。現(xiàn)在MSC的船隊(duì)可裝載4,284,728個(gè)標(biāo)準(zhǔn)20英尺集裝箱，比馬士基4,282,840多出1888個(gè)，兩家公司的市場(chǎng)份額均為17%。馬士基是全球集裝箱貿(mào)易的先驅(qū)，于1975年首次進(jìn)入這一領(lǐng)域，數(shù)十年來(lái)一直占據(jù)榜首，經(jīng)常因建造巨形船只而打破紀(jì)錄。最近，該公司投資了可以使用碳中性甲醇的船只。就自有船舶而言，該公司仍然擁有最大的運(yùn)力，因?yàn)镸SC約65%的運(yùn)力來(lái)自租船，而馬士基只有42%的運(yùn)力來(lái)自租船。全球集裝箱航運(yùn)業(yè)剛剛經(jīng)歷了有史以來(lái)最賺錢(qián)的一年。以上海集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)衡量，海運(yùn)費(fèi)率去年上漲了81%。
馬士基CEO上個(gè)月重申，第一的位置對(duì)這家總部位于哥本哈根的公司來(lái)說(shuō)并不重要。該公司目前正將投資重點(diǎn)放在拓展利潤(rùn)率更高的陸上物流業(yè)務(wù)上。能不能拓展業(yè)務(wù)，增加盈利，才是重點(diǎn)。
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